ஆஸ்திரேலிய நிறுவனமான ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டை வாங்கியுள்ளது.

ஆஸ்திரேலிய நிறுவனமான ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் செயலிழந்த பேட்டரி உற்பத்தியாளர் பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டை நிர்வாகத்தின் கீழ் எடுத்துள்ளது.

பேட்டரி அனுபவம், நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம், வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் வருவாய் ஆகியவை அதன் வீழ்ச்சிக்குக் காரணம்.

ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் என்பது பல வழிகளில் ஒரே மாதிரியான சுயவிவரம் மற்றும் சிறிய உற்பத்தி அனுபவம் கொண்ட ஒரு இளம் நிறுவனமாகும்.

ஒரு ஆஸ்திரேலிய நிறுவனமாக இருந்தாலும், இது இறுதியாக ஸ்கேல் ஃபெசிலிடேஷன் எனப்படும் நியூயார்க்கை தளமாகக் கொண்ட முதலீட்டு நிதியத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது.

“நாங்கள் கொண்டு வருவது நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்.

“இது அமெரிக்க பாதுகாப்பு துறையால் சரிபார்க்கப்பட்டது மற்றும் ஏற்கனவே துணை ஒப்பந்ததாரர்கள் மூலம் ராயல் கடற்படைக்கு வழங்கப்படுகிறது.”

புதிய உரிமையாளர்கள் பிரிட்டிஷ் வோல்ட் பிராண்ட் பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொள்வார்கள், ஆனால் எதிர்காலத்திற்கான மிகவும் மாறுபட்ட திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளனர்.

ஆற்றல் சேமிப்பிற்கான பேட்டரிகளில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் நிறுவனம் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் இந்தத் தயாரிப்புகள் கிடைக்கும் என்று நம்புகிறது.

அடுத்து, அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான பேட்டரிகளை தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

பிரிட்டனின் அதிக அளவு கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கு பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்ட மிகவும் தேவைப்படும் ஆலைக்கான வாய்ப்புகள் பல வருடங்கள் தொலைவில் உள்ளன.

ஆனால், ஃபோர்டு, ஜிஎம், ஜேஎல்ஆர் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போன்ற பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் பிரிட்டிஷ் தொழில்துறை தனக்குத் தேவையானதை வழங்க முடியாது என்று அரசாங்கத்திலும் வாகனத் தொழிலிலும் உள்ள பலர் ஏன் கவலைப்படுகிறார்கள் என்பதை திரு கோலார்ட் புரிந்துகொள்கிறாரா?

“அவர்கள் அனைவரும் பெரியவர்களாக மாறுவதற்கு முன்பு எங்காவது தொடங்கினர். நாங்கள் அவர்களின் வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்தி, வழியில் வெற்றி பெற்றுள்ளோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

ரீசார்ஜ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் நிச்சயமாக பெரிய லட்சியங்களைக் கொண்டுள்ளது. மெல்போர்னுக்கு அருகில் உள்ள திரு. காலார்டின் சொந்த ஊரான ஜீலாங்கிலும் இதேபோன்ற ஆலையை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அரசாங்க மற்றும் எதிர்க்கட்சித் தலைவர்களுடன் உறவுகளை வளர்த்துக் கொள்வதில் அவர் நேரத்தை செலவிட்டார்.

அவர் நார்தம்பர்லேண்ட் தளத்தின் உரிமையாளருடன் உறவு வைத்திருப்பதை ஒப்புக்கொண்டார், இருப்பினும் அவர் இங்கிலாந்தில் அதே அளவிலான தொடர்பை ஏற்படுத்தவில்லை.

“நான் நார்தம்பர்லேண்ட் கவுண்டி கவுன்சிலில் நிறைய நேரம் செலவிட்டேன். அவர்கள் உண்மையிலேயே ஜிகாஃபாக்டரி மற்றும் அதன் குடியிருப்பாளர்களுக்கு சிறந்ததை விரும்புகிறார்கள்,” என்று அவர் கூறினார்.

திரு. கொலார்ட் அதை வழங்குவதற்கு அவர் சரியான நபராக இல்லை என்று நேர்மையாக ஒப்புக்கொண்டார்.

“இந்த திட்டத்தை நடத்துவதில் நான் உலகின் சிறந்த நபர் என்று நான் கூறவில்லை, ஆனால் மேலாளர்களுக்கு சிறந்த வருமானத்தை கடனாளிகளுக்கு திருப்பித் தருவதற்கான சட்டப்பூர்வ கடமை உள்ளது. எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும்.”

மந்திரி மைக்கேல் கோவ் பிளைத்திற்கு விஜயம் செய்த போது வடக்கு எக்கோவுடன் பேசி கடலோர நகரத்திற்கு £20.7 மில்லியன் நிதியுதவி அறிவித்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு இந்த ஒப்பந்தம் வந்துள்ளது.

“சரியான முதலீடுகளுடன் சரியான நிறுவனங்களுக்குப் பின்னால் நிற்க அரசாங்கம் தயாராக உள்ளது, ஏனெனில் உள்ளூர் மக்களிடம் உள்ள திறன்களையும், உண்மையில், நகரம் ஏற்கனவே காட்டிய விளிம்பையும் உருவாக்க பிளைத்தில் உள்ள ஜிகாஃபாக்டரி சரியான வழி என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள். புதுப்பிக்கத்தக்கவை மற்றும் ஆற்றலின் எதிர்காலம். அதைப் பற்றி,” திரு கோலார்ட் கூறினார்.

200க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை இழந்த பிரிட்டிஷ் வோல்ட்டின் சரிவு, முன்னாள் பிரதம மந்திரி போரிஸ் ஜான்சனால் தூண்டப்பட்ட அரசாங்கத்தின் “சமநிலை” நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு ஒரு அடியாக பார்க்கப்பட்டது.

சில கட்டுமான மைல்கற்களை எட்டினால், முன்னாள் பிரிட்டிஷ் வோல்ட் உரிமையாளர்களுக்கு அரசாங்கம் £100m வழங்கியுள்ளது.

அரசாங்கப் பணத்தை ஏற்றுக் கொள்வதில் மகிழ்ச்சியடைவதாகவும் ஆனால் பரந்த அரசியல் ஆதரவை விரும்புவதாகவும் Collard கூறினார். “அனைவருக்கும் இலவச பணம் கிடைக்கிறது, ஆனால் இறுதியில் நாங்கள் விரும்புவது இரு கட்சி ஆதரவே, ஆஸ்திரேலியாவிலும் அமெரிக்காவிலும் அது உள்ளது.”

அவர் தளத்தை “திணி தயார்” என்று விவரித்தார், ஆனால் தளத்தில் முதல் மண்வெட்டிகள் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு ஆறு முதல் 12 மாதங்கள் ஆகும் என்று கூறினார்.

இறுதியில், தளம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் 8,000 வேலைகள் வரை தளம் உருவாக்கும் என்று அவர் நம்புகிறார்.

இது பிராந்தியத்திற்கும் இங்கிலாந்து பொருளாதாரத்திற்கும் நல்லது, ஆனால் இந்த திட்டம் இங்கிலாந்தின் கார் பேட்டரிகளுக்கான அழுத்தமான தேவைக்கு இன்னும் விடையாகத் தெரியவில்லை.

சண்டர்லேண்டில் உள்ள நிசான் ஆலைக்கு அடுத்ததாக சீனாவுக்குச் சொந்தமான ஒரே ஒரு பேட்டரி தொழிற்சாலை தற்போது இங்கிலாந்தில் உள்ளது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் 35 மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன அல்லது ஏற்கனவே கட்டுமானத்தில் உள்ளன.