சனிக்கிழமையன்று ஓஹியோவில் நார்போக் சதர்ன் ரயில் தடம் புரண்டதன் எச்சங்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகலில் அகற்றப்பட்டன, 28 கார்கள் தண்டவாளத்தில் இருந்து ஓடுவதற்கு என்ன காரணம் என்பதை புலனாய்வாளர்கள் தீர்மானிக்கத் தொடங்கினார்கள்.
சின்சினாட்டிக்கு வடகிழக்கே 80 மைல் தொலைவில் உள்ள ஓஹியோவின் ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் அருகே தடம் புரண்டதில் உள்ளூர் நேரப்படி மாலை 5:00 மணியளவில் அபாயகரமான பொருட்கள் எதுவும் இல்லை என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
கடந்த மாதம் கிழக்கு பாலஸ்தீனத்தின் ஓஹியோவில் ரயில் தடம் புரண்ட பிறகு ஆய்வுகளை எதிர்கொண்ட ஒரு இரயில் பாதை நிறுவனமான Norfolk Southern ஆல் இயக்கப்படும் 212-வண்டிகள் கொண்ட ரயில், Ohio, Bellevue, Birmingham, Alabama வரை இயங்கிக்கொண்டிருந்தது.
தடம் புரண்டது, வெடிக்கும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று அதிகாரிகள் நம்பிய நச்சு இரசாயனங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து காற்று மற்றும் நீரின் தரம் பற்றிய கவலைகளை எழுப்பியது. சனிக்கிழமையன்று நடந்த சம்பவம் இரயில் பாதுகாப்பு மற்றும் நார்போக் சதர்னின் செயல்திறன் பற்றிய கவலைகளை புதுப்பித்தது.
“இது முற்றிலும் மூர்க்கத்தனமானது” என்று ஓஹியோ குடியரசுக் கட்சியின் காங்கிரஸ் உறுப்பினர் மைக் டர்னர் கூறினார்.செய்தியாளர்களை சந்திக்க“அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த புல்லட் தவறவிட்டதாகத் தெரிகிறது.”
ஓஹியோவைச் சேர்ந்த ஜனநாயகக் கட்சியைச் சேர்ந்த செனட்டர் ஷெரோட் பிரவுன் கூறினார்:இந்த வாரம்சனிக்கிழமையன்று தடம் புரண்ட ரயில் கிழக்கு பாலஸ்தீனத்தில் தடம் புரண்டதை விட குறைந்தது 50 கார்கள் நீளமானது என்று ஞாயிற்றுக்கிழமை கூறியது.
“ரயில்வேயிடம் நிறைய கேள்விகள் உள்ளன, நாங்கள் அதை இன்னும் சரியாகப் பெறவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
மாவட்ட மற்றும் மாநில சுகாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அதிகாரிகள் ஞாயிற்றுக்கிழமை செய்தியாளர் சந்திப்பு ஸ்பிரிங்ஃபீல்ட் அருகே தடம் புரண்டது பொதுமக்களுக்கு எந்த ஆபத்தையும் ஏற்படுத்தாது என்றார். விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து 1,000 அடிக்குள் வசிப்பவர்களுக்கு முன்னெச்சரிக்கையாக தங்குமிட உத்தரவை அதிகாரிகள் பிறப்பித்தனர், இது ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாலை தூக்கி எறியப்பட்டது.
கிளார்க் கவுண்டி ஒருங்கிணைந்த சுகாதார மாவட்டத்தின் சுகாதார ஆணையர் சார்லஸ் பேட்டர்சன், மண், காற்று மற்றும் நீர் ஆகியவற்றில் இரசாயனங்கள் இருப்பதைக் கண்டறிய “பல குழுக்கள் மற்றும் பல ஸ்வீப்கள்” செய்யப்பட்டதாக கூறினார். ஓஹியோ சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முகமை ஆணையர் அன்னே வோகல் கூறுகையில், ரசாயனங்கள் அல்லது அபாயகரமான பொருட்கள் வெளியிடப்படவில்லை.
ஞாயிற்றுக்கிழமை 28 ரயில்கள் தடம் புரண்டதாக Norfolk Southern General Manager Kraig Barner தெரிவித்தார். 20 வாகனங்கள் தடம் புரண்டதாக நிறுவனம் முன்பு தெரிவித்திருந்தது. விமானத்தில் இருந்த இரண்டு பணியாளர்களுக்கு காயம் ஏற்படவில்லை என்றார்.
ரயிலில் அபாயகரமான பொருட்கள் ஏற்றப்பட்ட நான்கு டேங்கர்கள் இருந்ததாக பார்னர் கூறினார். அவற்றில் இரண்டில் டீசல் வெளியேற்ற திரவம் இருந்தது, மற்றவற்றில் பாலிஅக்ரிலாமைடு அக்வஸ் கரைசல் இருந்தது. நச்சுத்தன்மையற்ற பிளாஸ்டிக் துகள்கள் ஏற்றப்பட்ட ஒரு ஹாப்பர் தடம் புரண்டு சிலவற்றைக் கொட்டியது.
மீதமுள்ள ரயிலில் இரண்டு டேங்கர்கள் திரவ புரோபேன் மற்றும் எத்தனால் மற்றும் சரக்கு, எஃகு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கார்களின் கலவை இருந்தது, அவை கவிழ்ந்துவிடவில்லை, மேலும் தடம் புரண்ட பல கார்கள் வெற்று பெட்டி கார்கள், பார்னர் மேலும் கூறினார்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை தடம் புரண்டதில் மின்கம்பிகள் அறுந்து விழுந்ததால் சுமார் 50 பேர் மின்சாரம் இன்றி தவித்தனர். ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகல் 3 மணிக்கு விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து கடைசி ரயில் அகற்றப்பட்டது, பார்னர் கூறினார், மேலும் 12 மணிநேர பாதை வேலைகள் மீதமுள்ளதாக நோர்ஃபோக் தெற்கு மதிப்பிட்டுள்ளது.
விபத்துக்கான காரணம் உடனடியாகத் தெரியவில்லை, மேலும் மத்திய ரயில்வே நிர்வாகம் விசாரணை நடத்தும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு நிர்வாகப் பிரதிநிதியை அணுக முடியவில்லை.
ஷான் ஹீடன் சனிக்கிழமையன்று ஒரு ரயில் கடவையில் வேலை செய்து கொண்டிருந்தபோது கதவு கீழே வந்தது. ரயில் செல்லும் வரை காத்திருந்து செல்போனை அலசிக் கொண்டிருந்த அவர், திடீரென பலத்த சத்தம் கேட்டு திடுக்கிட்டார்.
ரயில் பெட்டிகள் தண்டவாளத்தில் இருந்து குதிக்கத் தொடங்கியதும் உலோகமும் பாறைகளும் பறப்பதை திரு. ஹீடன் பார்த்தார்.
“இது உண்மையில் பதிவு செய்யப்படவில்லை மற்றும் கார்கள் உண்மையில் பக்கவாட்டில் செல்வதை நான் பார்த்திருக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார். “நான் இங்கிருந்து வெளியேறலாம் என்று நினைத்தேன், ஏனெனில் இது மிகவும் மோசமானது, மேலும் அது மிக வேகமாக செல்ல முடியும்.”
ரயில் தடம் புரண்ட பகுதி ஒரு சரளைக் குழி, ஒரு குளம் மற்றும் கிளார்க் கவுண்டி ஃபேர்கிரவுண்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு அருகில் இருந்ததாக திரு. ஹீடன் விளக்கினார். ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் இருந்து வடகிழக்கே 200 மைல்களுக்கு மேல் கிழக்கு பாலஸ்தீனத்தில் தடம் புரண்டது தொடர்பான அபாயகரமான பொருட்கள், சனிக்கிழமை விபத்து நடந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறியதும் உடனடியாக மிதந்ததாக அவர் கூறினார்.
“வீட்டிற்கு வந்ததும் நான் செய்த முதல் காரியம், காற்றின் திசை மற்றும் பலவற்றைக் கூப்பிட்டு சரிபார்ப்பதுதான்” என்றார் திரு. ஹீட்டன். “இது வெறும் பைத்தியம். உங்கள் மனதில் செல்லக்கூடிய விஷயங்கள்.”
